El equipo de excarcelaci\u00f3n de bomberos de Gandia ha realizado hoy una maniobra de preparaci\u00f3n para el Mundial de rescate en accidentes de tr\u00e1fico que se celebrar\u00e1 en Ruman\u00eda entre el 30 de agosto y el 3 de septiembre. Los seis componentes del equipo gandiense representar\u00e1n al Consorcio Provincial de Bomberos de Val\u00e8ncia en el campeonato tras haber quedado segundos en el XIII Encuentro Nacional de Rescate en Accidentes de Tr\u00e1fico (ENRAT) que se celebr\u00f3 en mayo en Val\u00e8ncia.<\/p>\n
Durante 30 minutos, los bomberos han realizado una maniobra compleja, con dos v\u00edctimas, una de ellas atrapada. Esta ser\u00e1 una de tres pruebas a las que tendr\u00e1n que enfrentarse en el World Rescue Challenge que se celebrar\u00e1 en la ciudad rumana de Targu Mures, en Transilvania. Las otras dos son una maniobra r\u00e1pida, de 10 minutos, con una v\u00edctima grave, y la est\u00e1ndar, de 20 minutos, con un \u00fanico atrapado.<\/p>\n
El equipo de Gandia, que representar\u00e1 al Consorcio Provincial de Bomberos de Val\u00e9ncia en el Mundial, est\u00e1 formado por Vicent Sala (mando), Pedro Barranco (sanitario), Sergio Gasc\u00f3, \u00d3scar Enguix, Juan Jos\u00e9 Pastor y Miguel Granell y que ya ha participado en el campeonato mundial en 2014 y en 2015, llegando a quedar terceros del mundo.<\/p>\n
Desde diciembre, el conjunto ha entrenado dos veces por semana para mejorar las actuaciones, siempre en contacto directo con el Comit\u00e9 de Encuentros de Excarcelaci\u00f3n (COMENEX), el \u00f3rgano regulador que ofrece tanto asesoramiento durante la preparaci\u00f3n como apoyo en la log\u00edstica y preparaci\u00f3n. \u201cEn estas emergencias prima la seguridad tanto de la v\u00edctima como la nuestra y tenemos que valorar el estado de gravedad para sacarla sin agravar las posibles lesiones que tenga\u201d, explica Vicent Sala.<\/p>\n
As\u00ed, para extraer a la v\u00edctima, es muy importante mantener el eje cabeza, cuello, tronco, con la columna totalmente protegida.<\/p>\n
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En cuanto a las herramientas que se utilizan, una de las \u00faltimas incorporaciones para estas emergencias es la llave de impacto, que permite desmontar diferentes partes del veh\u00edculo accidentado, como portones y ruedas, en lugar de cortarlo. Se trata de una soluci\u00f3n menos agresiva y m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n
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\u201cLos accidentes de tr\u00e1fico son una de las emergencias m\u00e1s habituales a las que tienen que hacer frente los efectivos del Consorcio. El trabajo de los bomberos parte siempre de la premisa de buscar la m\u00e1xima seguridad tanto para la v\u00edctima como para los profesionales que intervienen\u201d, destaca el presidente del Consorcio, Josep Bort.<\/p>\n
En 2016 el Consorcio intervino en 932 siniestros en la carretera y en 188 de ellos hubo que excarcelar a atrapados.<\/p>\n
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