El president del CPBV, Avelino Mascarell, explica que “es tracta d’un exemple de col·laboració entre institucions públiques per a aconseguir un objectiu comú, en este cas incrementar la seguretat d’una zona estratègica, ja que a més d’albergar el Parc de Bombers de Gandia, afecta a la comunicació tant per carretera com per ferrocarril”.
En este sentit, Mascarell posa de relleu que “una de les claus de l’actuació és que l’Ajuntament de Gandia es farà càrrec del manteniment de la zona, que no sols consistix a evitar el creixement de la canya, sinó a regenerar-la amb altres espècies arbòries pròpies del clima mediterrani, molt menys perilloses en cas que es declare un incendi forestal”.
Així, la tinenta d’alcaldia de Gandia, Alicia Izquierdo, ha confirmat que “el compromís de manteniment de la zona per part de l’ajuntament, en la línia d’altres actuacions que estem duent a terme en altres enclavaments del nostre terme municipal” i ha posat en valor “la bona sintonia entre totes les parts, que ha sigut clau per a dur a terme esta acció”.
A més de l’ajuntament gandienc, els treballs executats per les brigades de Tragsa per encàrrec del Consorci de Bombers, han estat coordinats amb el personal tècnic d’ADIF -donada la proximitat de la línia ferroviària- i del Ministeri de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, per ser pròxims a la N-332.
En este sentit, Avelino Mascarell avança que “els llits de col·laboració que s’han intensificat amb este treball han posat sobre la taula la possibilitat de millorar la connexió del Parc amb la carretera nacional, una cosa en la qual ja estan treballant els tècnics per a estudiar la seua viabilitat”.
Característiques dels treballs
Els treballs a l’entorn del Parc de Bombers de Gandia han sigut prioritaris per al Consorci pel fet que la canya, especialment a l’estiu, presenta una elevada inflamabilitat i un agressiu comportament en cas de produir-se un incendi; un fet que adquirix major rellevància per estar la zona pròxima a dos importants infraestructures de comunicació, com són la carretera Nacional N-332 i la línia de ferrocarril que unix València i Gandia.
Les actuacions consistixen bàsicament en el desbrossament de la vegetació existent, principalment Arundo donax (canya) i la instal·lació d’una manta geotèxtil per a evitar la reproducció d’esta espècie invasora, amb l’objectiu de substituir-la per altres més pròpies de la zona i que presenten un menor risc d’incendi.
L’àrea de treball ascendix a 15.500 metres quadrats, i les malles per a impedir el creixement de la canya, una vegada afeblit el seu rizoma, ocuparan una superfície de més de 6.000 m².